Honda Civic X Hatchback 5d Type R - silniki, dane, testy (2024)

Lata produkcji: 2017 – 2020 (2017, 2018, 2019, 2020)

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Wprowadzona na rynek w roku 2017, najnowsza, dziesiąta generacja modelu jest stylistycznie oparta o zastosowane w prototypach Civic Concept (2015 r.) i Civic Hatchback Prototype (2016 r.) rozwiązania. Stał się przełomowym modelem w rodzinie: odmiana hatchback jest oferowana w tej samej wersji na najważniejszych rynkach na całym świecie, co czyni go modelem globalnym. Powstał na nowej platformie podłogowej Honda World-Compact-Car-Platform (tak jak model CR-V piątej generacji). Wersję hatchback Civica zaprojektował Daisuke Tsutamori. Auto oferowane jest także z nadwoziem typu sedan oraz coupe.W odróżnieniu od Hondy Civic poprzedniej generacji nadwozie Hondy Civic X jest dłuższe, szersze i niższe. Ma także agresywny przedni pas nadwozia z wkomponowanymi wydatnymi nadkolami oraz wyprofilowane wloty powietrza z przodu i z tylu, a także krótsze zwisy.Honda Civic X została zaprojektowana od podstaw. Dzięki lekkiej, sztywnej karoserii uzyskano obniżenie środka ciężkości. O angażujące wrażenia podczas jazdy ma zadbać nowe zawieszenie auta.Podłoga samochodu jest umieszczona niżej niż u poprzednika, a zbiornik paliwa został przeniesiony. Pozwoliło to (wraz ze zmianami w podwoziu i zawieszeniu) obniżyć środek ciężkości o 10 mm. Uzyskano również dzięki wprowadzonym modyfikacjom obniżenie pozycji z kierownicą (o 35 mm obniżono siedzisko fotela), co podczas jazdy wzmaga sportowe wrażenia.

czytaj więcej

Honda Civic X Hatchback 5d Type R - silniki, dane, testy (1)

Najbardziej ekspresjonistyczny kompakt na rynku. Styliści Hondy postawili na środki wyrazu, obok których trudno przejść obojętnie. Również, a może przede wszystkim dlatego: wielki plus.

Â

~Powagosław

Honda Civic X Hatchback 5d Type R - silniki, dane, testy (2)

Pomieszanie Poloneza z Godzillą i jeszcze jakąś postacią z japońskiego komiksu, której nazwy nie potrafimy nawet wymówić. Sam nie wiem, co to dokładnie jest, ale z jakiegoś perwersyjnego powodu mi się podoba.

~Luzacjusz

Honda Civic X Hatchback 5d Type R - silniki, dane, testy (3)

Honda Civic X Hatchback 5d Type R – wybierz silnik

Pokaż silniki:

pb

Benzynowe

2.0 i-VTEC Turbo 320KM 235kW (2017-2020)

Honda Civic X Hatchback 5d Type R - silniki, dane, testy (4)

Honda Civic - trzyma fason Historia motoryzacji zna wiele przypadków kojarzenia konkretnych modeli aut z zestawem zachowań, charakterystyką kierowcy, docelową grupą... Honda Civic
Honda Civic X – turborewolucja Donośny dźwięk wysokoobrotowych jednostek zastępowany jest stłumionym świstem turbosprężarki. Oto zupełnie nowy Civic z silnikami, jakich dotąd w... Honda Civic Type-R - królowa nocy Prezentacja nowej Hondy Civic Type-R, zbiegiem okoliczności, odbyła się, kiedy idea usportowionego kompaktu z Japonii osiągnęła pełnoletniość. Czy...

Więcej publikacji o Honda Civic

Honda Civic X Hatchback 5d Type R - silniki, dane, testy (8)

Newsy o Honda Civic
Honda Civic Type-R z drobnymi zmianami. Ma być bardziej komfortowo Odbywająca się w miniony weekend wystawa Tokyo Auto Salon była miejscem światowej premiery m.in. odświeżonej wersji Hondy Civic Type-R. Wprawdzie... Honda Civic
Czy Honda Civic Type-R będzie autem elektrycznym? Choć do zmiany generacji kompaktowej Hondy, a co za tym idzie pojawienia się nowego Civica Type-R, pozostało jeszcze kilka lat, to jednak... Mistrz Świata Formuły 1 Jenson Button zasiądzie za kierownicą Hondy Civic Type R by poprowadzić Time Attack 2018 Honda chce pokreślić status producenta utytułowanego modelu Civic Type-R, wykorzystując zespół najlepszych kierowców wyścigowych do...

Więcej newsów o Honda Civic

Honda Civic X Hatchback 5d Type R - silniki, dane, testy (12)

Wideo z Honda Civic

Zobacz więcej filmów

Honda Civic X Hatchback 5d Type R - silniki, dane, testy (13)

Wyszukiwarka samochodów

Ty wybierasz

To Ty określasz swoje potrzeby! Począwszy od sposobu użytkowania samochodu do ustalonego przez Ciebie budżetu.

Auta nowe i używane

Szukasz auta nowego? A może używanego? W naszej bazie znajdziesz wiele atrakcyjnych ogłoszeń!

Największa baza wiedzy o autach

Znajdź swój wymarzony model, a my podamy Ci wszystkie najważniejsze informacje o nim. Poznasz wady i zalety, obejrzysz testy.

Kontakt z dealerem / właścicielem

Wiesz już, który samochód kupić? Dzięki nam bez problemu skontaktujesz się z dealerem lub właścicielem wybranego auta.

"Wyszukiwarka to potężne narzędzie, dzięki któremu znalazłem wymarzone auto! Zgromadzone tu informacje o danym samochodzie pomogły mi poznać jego mocne i słabe strony. Oferta przedstawiona przez dealera też była bardzo atrakcyjna."

~ Tomek

Uruchom konfigurator

Honda Civic X Hatchback 5d Type R - silniki, dane, testy (14)

Ogłoszenia używanych Honda Civic

Liczba ogłoszeń: 374

Honda Civic X 2017 Cena: 69000 PLN Honda Civic 2017, 2.0L, na przod, po gradobiciu 2017 66000 km 158 KM benzynowy Honda Civic X 2018 Cena: 85000 PLN Honda Civic HONDA CIVIC LX, 2018r., 2.0L 2018 38051 km 158 KM benzynowy Honda Civic X 2019 Cena: 72000 PLN Honda Civic HONDA CIVIC SPORT, 2019r., 1.5L 2019 92712 km 180 KM benzynowy

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Honda Civic X Hatchback 5d Type R - silniki, dane, testy (18)

Dane techniczne Honda Civic X Hatchback 5d Type R

Liczba drzwi 5

Liczba miejsc 5

Średnica zawracania 12,6 m

Promień skrętu 6,3 m

Długość 4557 mm

Szerokość 1878 mm

Wysokość 1434 mm

Rozstaw osi 2594 mm

Rozstaw kół - przód 1605 mm

Rozstaw kół - tył 1528 mm

Prześwit 126 mm

Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 498 l

Wysokość progu załadowczego 702 mm

Zobacz dane techniczne

Oceny Honda Civic X Hatchback 5d Type R

Liczba ocen: 8

Ogólna ocena

4,7 /5 Średnia dla segmentu 4,1

Czy kupiłbyś ponownie to auto?

TAK(88%)

Zalety

+ Układ jezdny + Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) + Bezawaryjność (poważne usterki)

Wady

- Wentylacja i ogrzewanie - Bezawaryjność (drobiazgi) - Wyciszenie

Honda Civic X Hatchback 5d Type R - silniki, dane, testy (19)

Wybrane oceny

5,0 ~jaro Honda Civic X Hatchback 5d Type R 2.0 i-VTEC Turbo 320KM 235kW Podobno jestem rekordzistą Polski jeśli chodzi o przebieg TYPE R X generacji. Głównym kryterium przy podejmowanie decyzji o wyborze tego typu samochodu było to, czy oprócz walorów sportowych będzie on posiadał również normalne walory użytkowe, Słowem, czy nie będzie "urywał głowy" np. w czasie jazdy po bruku. Skoro jako 50 latek mogę nim pokonać dystans 1500 km i normalnie chodzić bez uszczerbku na kręgosłupie, tzn., że powyższy warunek został spełniony. Pojazd jest użytkowany zgodnie z przepisami ruchu drogowego. Nadmieniam, że często podróżuję przez Niemcy i tam wykorzystuję jego potencjał. Kilka razy byłem na torze. (przy takiej eksploatacji średnie zużycie to 8,8 l/100km). No ale o tym jak type r radzi sobie w takich warunkach, to świadczą przejazdy zawodowców i osiągane czasy. Bardzo dobrze działają systemy wspomagające jazdę a w szczególności prowadzenie w pasie drogowym i aktywny tempomat. Opony... zużywają się znacznie szybciej niż w normalnych samochodach - nic za darmo, poza tym są czułe na temperaturę. Przez 121 tys. zuzyłem 3 komplety opon letnich i 1,5 zimowych. o zakładaniu opon tanich nie ma mowy, więc jeśli ktoś chce zaoszczędzić to ten samochód będzie jeździł jak po lodzie i stanie się niebezpieczny. Czy kupił bym nowy model? Poczekam na hybrydę 4X4. czyli XII generację najprawdopodobniej. 4,6 ~Damian Honda Civic X Hatchback 5d Type R 2.0 i-VTEC Turbo 320KM 235kW Auto które odtrącać może jedynie swoim ekstrawaganckim wyglądem. Jeśli komuś się podoba taka stylistyka nadwozia będzie zadowolony, jestem pozytywnie zaskoczony autkiem. Osobiście nie wyobrażam sobie po 3-ch latach użytkowania auta posiadania innej maszyny. 5,0 ~Tomasz K. Honda Civic X Hatchback 5d Type R 2.0 i-VTEC Turbo 320KM 235kW Fenomenalny samochód. Przed zakupem brałem pod uwagę również Mercedes A45 AMG, Audi S3, Focus RS, Golf R. Wszystkie testowałem. Type R ma to coś, czego nie mają inni. Już jak usiadłem pierwszy raz za kierownicą, nawet bez odpalenia silnika, poczułem ducha prawdziwego hot hatcha.

Zobacz wszystkie opinie

Raporty spalania Honda Civic X Hatchback 5d Type R

Liczba raportów: 8

Średnie spalanie dla Honda Civic X Hatchback 5d Type R pb 9,9 l/100 km Zobacz wszystkie raporty spalania

Wybrane raporty spalania

Pb 7,8 Honda Civic X Hatchback 5d Type R 2.0 i-VTEC Turbo 320KM 235kW Pb 7,8 Honda Civic X Hatchback 5d Type R 2.0 i-VTEC Turbo 320KM 235kW Pb 9,8 Honda Civic X Hatchback 5d Type R 2.0 i-VTEC Turbo 320KM 235kW

Zobacz wszystkie raporty spalania

Usterki Honda Civic X

Liczba wpisów: 18

cylinder Honda Civic X Hatchback 5d 1.0 VTEC Turbo 129KM 95kW 2017-2019 układ napędowy 45 tys. km Występowanie usterki: Tak 3 Nie 2 civic 1.0 turbo , 3 lata jazdy przebieg 45 000 km i zatarty jeden z cylindrów spowodowany wadliwym paskiem rozrządu.koszt serwis hondy przedstawił na 28 000 pln i oczywiście odmówił wykonania naprawy na swój koszt. sprawa trafiła do sądu , po 1 roku sądowania wyrok honda musi naprawić na swój koszt auto albo zwrócić kwotę zakupu auta , zapłacić koszty sądowe oraz zastępstwo procesowe na koszt 11 000 pln. ze względu na inflancję wybrałem opcje naprawy auta i jego sprzedaż po wyżej cenie ALE TO JUZ MOJA OSTATNIA HONDA , HONDY NIGDY WIĘCEJ kupiłem sobie megane 1,3 / 140km i jezdzi sie duzo lepiel Blok cylindra do wymiany Honda Civic X Hatchback 5d 1.0 VTEC Turbo 129KM 95kW 2017-2019 silnik 72 tys. km Występowanie usterki: Tak 9 Nie 3 Po przejechaniu 72000 wyskoczył komunikat uszkodzony silnik cewka zapłonowa do wymiany ,po wymianie cewki po dwóch dniach znowu ten sam komunikat silnik nie pracuje na wszystkich cylindrach .Auto zaholowany do serwisu Hondy po diagnostyce stwierdzono świece ,cewki przewody są prawidłowe defekt tkwi w pierwszym cylindrze nie trzyma kompresji zarysowany cylinder uszkodzony tłok pierścień cały blok do wymiany zbadano olej był prawidłowy auto serwisowane w ASO Podsumowanie wada fabryczna ukryta .Auto po gwarancji Producent odmówił przejęcia kosztów naprawy które wynoszą ponad 40000 tyś zł Kupiłam nowy samochód myśląc ze posłuży mi więcej niż 4 lata i nie będę mieć tak kosztownych napraw przy tak niewielkim przebiegu nigdy więcej Hondy nie kupię nie traktuje się poważnie klijenta ma się go za debila dod ze to moje drugie nowe auto od Hondy z pierwszym nie było problemów wiec zaufałam marce i kupiłam porażka drugi .Ostrzegam nie kupujcie hondy z silnikami turbo 2 komentarze zapalania się żółtej kontrolki: "sprawdź poziom oleju" Honda Civic X Sedan 4d 1.5 VTEC Turbo 182KM 134kW 2017-2019 silnik 32 tys. km Problem dotyczy zapalania się żółtej kontrolki: "sprawdź poziom oleju".Wszyscy zachwalają silnik 1.5, natomiast ja od ponad roku borykam się z nierozwiązanym problemem. Po raz pierwszy w lipcu 2018 r. po przejechaniu 9000 km, na autostradzie A4 z Krakowa do Wrocławia, przed Opolem zaświeciła się żółta kontrolka: "sprawdź poziom oleju". Zjechałem więc do serwisu Hondy w Opolu, sprawdzono i poziom był powyżej średniej, czyli OK. Panowie stwierdzili, że to nie pierwszy przypadek i to prawdopodobnie wina czujnika, oprogramowania, bądź oleju. Podobno Honda nowe auta zalewa olejem 0W20 i w upalne dni olej może się "pienić" i dawać błędne info do czujnika. Po kilku minutach ostrzeżenie już się nie pojawiło. W październiku 2018 miałem przegląd i w serwisie poinformowali, że czekają na aktualizację oprogramowania czujnika.W okresie zimowym nie działo się nic niepokojącego, natomiast w maju i czerwcu 2019 kilka razy miałem taką samą sytuację na autostradzie - żółta kontrolka: "sprawdź poziom oleju", po sprawdzeniu poziom oleju był prawidłowy. W serwisie usłyszałem ponownie, że słyszeli o tym problemie i, że Honda pracuje nad aktualizacją oprogramowania czujnika. Twierdzą, że sprawdzali czujniki i są dobre i na dzisiaj nie ma potrzeby wymieniać czujnika oleju. Uznali, że olej 0W20 jest za rzadki i w czerwcu wymieniono olej na 5W30, dając gwarancję, że przez 7-9 tys. km będzie OK. Wczoraj (1 tys. km od wymiany) znowu na autostradzie przy prędkości 150 km/h: żółta lampka” sprawdź poziomu oleju”. Na bramkach autostradowych zgasiłem na chwilkę silnik, po ponownym uruchomieniu było OK. Dalej jadąc po drogach lokalnych nie miałem problemu. Problem rozwiązany 19 komentarzy

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Honda Civic X Hatchback 5d Type R - silniki, dane, testy (20)

Testy zderzeniowe Honda
Honda Civic 1.0 SE (ponowna ocena) Test przeprowadzony w: 2017 Ocena: Honda Civic 1.0 SE (ponowna ocena) Test przeprowadzony w: 2017 Ocena:

Zobacz wszystkie testy

Honda Civic X Hatchback 5d Type R  - silniki, dane, testy (2024)

FAQs

What makes the Type R so special? ›

Overview. Fun is what the Honda Civic Type R feasts on. Intended as much for storming race tracks as for road driving, this heavily dramatized version of the standard Civic hatchback is offered exclusively with a raucous 315-hp turbocharged inline-four and six-speed manual transmission.

Why is the Type R so fast? ›

With a brand-new multi-link suspension engineered into the back, the Civic Type R has unquestionable aerodynamics. Everything about the Civic Type R was engineered to make it fast. The body has a lighter aluminum hood to keep a better center of gravity.

How many Honda Civic Type R Limited Edition were made? ›

The Limited-Edition Type R is only available in an exclusive production run of only 600 units. Get on the list and sign up for early access to the latest details on the 2021 Civic Type R Limited Edition.

References

Top Articles
Latest Posts
Article information

Author: Jamar Nader

Last Updated:

Views: 6499

Rating: 4.4 / 5 (75 voted)

Reviews: 90% of readers found this page helpful

Author information

Name: Jamar Nader

Birthday: 1995-02-28

Address: Apt. 536 6162 Reichel Greens, Port Zackaryside, CT 22682-9804

Phone: +9958384818317

Job: IT Representative

Hobby: Scrapbooking, Hiking, Hunting, Kite flying, Blacksmithing, Video gaming, Foraging

Introduction: My name is Jamar Nader, I am a fine, shiny, colorful, bright, nice, perfect, curious person who loves writing and wants to share my knowledge and understanding with you.